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Super 7 by Kia - Spa: Fim da digressão europeia
20/06/2017 23:00
A série de três provas extra do Super Seven by Kia termina neste fim-de-semana, de 23 a 25 de Junho, com a ronda belga que se disputa no mítico circuito de traçado de Spa-Francorchamps.
Integrada no Spa Summer Classic, um dos maiores eventos de clássicos desportivos do mundo, esta jornada não só é um dos momentos altos do ano porque as equipas têm a oportunidade de competir numa das pistas mais alucinantes do planeta, como serve para efectuarem os derradeiros preparativos antes da época pontuável começar.
Está tudo a postos para mais uma grande reunião Super Seven by Kia. 16 pilotos, integrados em 12 formações, vão estar em Spa-Francorchamps para, em conjunto com as equipas que habitualmente competem no troféu inglês, encherem a grelha de partida com os muitos Super Seven R300 e 1600.
Depois das emocionantes corridas de Oulton Park, em que praticamente todos os pilotos chegaram a sonhar com a vitória nas respectivas categorias e onde houve, como é natural, lugar para imensas e emocionantes ultrapassagens chega o momento de os participantes do Super Seven by Kia regressarem às Ardenas.
Entre a nova categoria, há cinco R300 confirmados, onde constam o vencedor do troféu de 2016, Hugo Araújo em equipa com Nuno Santos, pilotos que já ganharam corridas este ano, como é o caso de Eduardo Leitão e Luís Calheiros Ferreira, e os sempre rápidos Ricardo Leitão, José Carlos Pires e Paulo Macedo.
Luís Calheiros Ferreira está muito empenhado em aproveitar ao máximo a possibilidade de pilotar o R300 no carismático traçado belga. “Não escondo o entusiasmo de voltar a uma pista tão espectacular como a de Spa. Principalmente porque regresso com um carro fantástico. Tenho muita curiosidade em explorá-lo neste circuito”, afirmou. Por outro lado, o piloto de Lisboa não esconde alguma preocupação. “Segundo o programa do evento, não há treinos livres e temos apenas meia hora de qualificação na sexta. Estou um pouco preocupado porque vou andar, apenas, 30 minutos por dia. Não dá, para um piloto como eu, reunir todo o meu conhecimento e toda a minha experiência para, numa pista tão difícil, obter um resultado que me preencha”, explicou.
“A nossa experiência em Silverstone foi muito positiva. Mas desde essa altura que não corremos. Temos, por isso, de voltar a ganhar ritmo, fazer o máximo de voltas e quilómetros possível para nos prepararmos para as corridas do troféu”, explicou Nuno Santos. “Spa é daquelas pistas que nos provoca um arrepio na espinha só de pensar. Entrar no circuito é mágico e este ano não vai ser excepção. Estamos concentrados em optimizar o nosso carro e procurar as melhores soluções para as provas do troféu, mas não vamos desperdiçar qualquer oportunidade de discutir as melhores posições”, adiantou o piloto.
Por motivos profissionais Hugo Araújo estará na Bélgica apenas para realizar os treinos cronometrados e não poderá participar na sessão de treinos extra que decorrerá na quinta-feira dia 22. "Talvez existam equipas com mais kms em SPA do que a nossa mas o nosso espírito combativo certamente irá colmatar essa lacuna", salienta. "O ano passado tivemos um pouco de falta de sorte. A CRM e toda a sua estrutura trabalha incansavelmente para ter os carros a 100% e não merece quando a mecânica por vezes não colabora. No entanto as corridas são mesmo assim, saímos tristes, mas de cabeça erguida pois sabíamos que tínhamos ritmo para andar na frente da corrida. Agora com o R300 vamos tentar mostrar isso mesmo. Será obviamente um desafio ainda mais complicado, a concorrência é fortíssima mas vamos para lutar como sempre."
Nos 1600, José João Magalhães volta a ser um candidato aos triunfos, mas terá de contar com a concorrência dos irmãos Lisboa, e de Duarte Carvalho. Destaque para a classe Business em que José Kol de Almeida, Paulo Galveias, Jorge e Ricardo Miguéis e ainda Frederico Brion, têm proporcionado duelos extremamente intensos e Spa não vai ser excepção.
“O circuito de Spa transmite uma magia única. Pelas características do traçado, pela paisagem envolvente e também pelo peso da história que acarreta. É um verdadeiro templo do automobilismo e quem gosta de competição não fica indiferente a isso. Os pilotos do Super Seven by Kia não são excepção e o entusiasmo em torno desta participação é muito grande, apimentados pelos mais de 50 inscritos. Vamos viver uma grande jornada com corridas ao rubro, mas acima de tudo, onde o magnífico ambiente que se vive no Super 7 by Kia, dentro e fora de pista será rei”, afirmou o responsável pelo troféu, Tiago Raposo Magalhães.
Horários:
23 de Junho, sexta-feira
11h25 – 11h55 – Qualificação
24 de Junho, sábado
16h55 – 17h25 – Corrida 1
25 de Junho, domingo
13h05 – 13h35 – Corrida 2
Integrada no Spa Summer Classic, um dos maiores eventos de clássicos desportivos do mundo, esta jornada não só é um dos momentos altos do ano porque as equipas têm a oportunidade de competir numa das pistas mais alucinantes do planeta, como serve para efectuarem os derradeiros preparativos antes da época pontuável começar.
Está tudo a postos para mais uma grande reunião Super Seven by Kia. 16 pilotos, integrados em 12 formações, vão estar em Spa-Francorchamps para, em conjunto com as equipas que habitualmente competem no troféu inglês, encherem a grelha de partida com os muitos Super Seven R300 e 1600.
Depois das emocionantes corridas de Oulton Park, em que praticamente todos os pilotos chegaram a sonhar com a vitória nas respectivas categorias e onde houve, como é natural, lugar para imensas e emocionantes ultrapassagens chega o momento de os participantes do Super Seven by Kia regressarem às Ardenas.
Entre a nova categoria, há cinco R300 confirmados, onde constam o vencedor do troféu de 2016, Hugo Araújo em equipa com Nuno Santos, pilotos que já ganharam corridas este ano, como é o caso de Eduardo Leitão e Luís Calheiros Ferreira, e os sempre rápidos Ricardo Leitão, José Carlos Pires e Paulo Macedo.
Luís Calheiros Ferreira está muito empenhado em aproveitar ao máximo a possibilidade de pilotar o R300 no carismático traçado belga. “Não escondo o entusiasmo de voltar a uma pista tão espectacular como a de Spa. Principalmente porque regresso com um carro fantástico. Tenho muita curiosidade em explorá-lo neste circuito”, afirmou. Por outro lado, o piloto de Lisboa não esconde alguma preocupação. “Segundo o programa do evento, não há treinos livres e temos apenas meia hora de qualificação na sexta. Estou um pouco preocupado porque vou andar, apenas, 30 minutos por dia. Não dá, para um piloto como eu, reunir todo o meu conhecimento e toda a minha experiência para, numa pista tão difícil, obter um resultado que me preencha”, explicou.
“A nossa experiência em Silverstone foi muito positiva. Mas desde essa altura que não corremos. Temos, por isso, de voltar a ganhar ritmo, fazer o máximo de voltas e quilómetros possível para nos prepararmos para as corridas do troféu”, explicou Nuno Santos. “Spa é daquelas pistas que nos provoca um arrepio na espinha só de pensar. Entrar no circuito é mágico e este ano não vai ser excepção. Estamos concentrados em optimizar o nosso carro e procurar as melhores soluções para as provas do troféu, mas não vamos desperdiçar qualquer oportunidade de discutir as melhores posições”, adiantou o piloto.
Por motivos profissionais Hugo Araújo estará na Bélgica apenas para realizar os treinos cronometrados e não poderá participar na sessão de treinos extra que decorrerá na quinta-feira dia 22. "Talvez existam equipas com mais kms em SPA do que a nossa mas o nosso espírito combativo certamente irá colmatar essa lacuna", salienta. "O ano passado tivemos um pouco de falta de sorte. A CRM e toda a sua estrutura trabalha incansavelmente para ter os carros a 100% e não merece quando a mecânica por vezes não colabora. No entanto as corridas são mesmo assim, saímos tristes, mas de cabeça erguida pois sabíamos que tínhamos ritmo para andar na frente da corrida. Agora com o R300 vamos tentar mostrar isso mesmo. Será obviamente um desafio ainda mais complicado, a concorrência é fortíssima mas vamos para lutar como sempre."
Nos 1600, José João Magalhães volta a ser um candidato aos triunfos, mas terá de contar com a concorrência dos irmãos Lisboa, e de Duarte Carvalho. Destaque para a classe Business em que José Kol de Almeida, Paulo Galveias, Jorge e Ricardo Miguéis e ainda Frederico Brion, têm proporcionado duelos extremamente intensos e Spa não vai ser excepção.
“O circuito de Spa transmite uma magia única. Pelas características do traçado, pela paisagem envolvente e também pelo peso da história que acarreta. É um verdadeiro templo do automobilismo e quem gosta de competição não fica indiferente a isso. Os pilotos do Super Seven by Kia não são excepção e o entusiasmo em torno desta participação é muito grande, apimentados pelos mais de 50 inscritos. Vamos viver uma grande jornada com corridas ao rubro, mas acima de tudo, onde o magnífico ambiente que se vive no Super 7 by Kia, dentro e fora de pista será rei”, afirmou o responsável pelo troféu, Tiago Raposo Magalhães.
Horários:
23 de Junho, sexta-feira
11h25 – 11h55 – Qualificação
24 de Junho, sábado
16h55 – 17h25 – Corrida 1
25 de Junho, domingo
13h05 – 13h35 – Corrida 2
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