A Alfa Romeo despediu-se no passado fim de semana do Campeonato do Mundo de Fórmula 1. A marca italiana do grupo automotivo franco-ítalo-americano Stellantis deverá continuar no desporto motorizado, sendo que o Campeonato do Mundo FIA de Endurance (WEC) parece que vai ser o próximo passo a confirmar em breve.

"Fizemos muitas avaliações", disse Jean-Philippe Imparato, o responsável da Alfa Romeo, numa entrevista ao portal global motorsport.com. "O WEC está passando por um período de grande interesse, e quando há muito entusiasmo, torna-se desafiador entender qual nível de investimento é necessário para visar os objetivos mais elevados. Agora, vimos em 2015 que a escalada descontrolada de custos acaba sendo um bumerangue, então dedicamos algum tempo para entender como tudo irá evoluir. Acredito que seja correto ter uma visão clara e saber."

Fala-se que a Alfa Romeo poderá herdar o projecto da Peugeot, se a marca francesa sair do endurance no final da temporada de 2024, naquela que será a sua terceira temporada na categoria. O responsável da marca, que no Verão esteve em Portugal, para participar na prova do Campeonato de Portugal de Velocidade em Vila Real, admite uma possível cooperação com a Peugeot.

"Já existem marcas dentro do grupo Stellantis cujos programas desportivos estão em estreito contacto, como DS e Maserati na Fórmula E. Quando voltarmos à pista, será com o apoio dos projetos de desporto motorizado da Stellantis, e, sendo a Peugeot já presente no WEC, obviamente, a cooperação é mais do que possível", referiu o dirigente francês. "Talvez os dois projetos possam ter trajetórias paralelas noutros aspetos, mas, no final, estamos na mesma família. No entanto, quero esclarecer que, neste momento, ainda não somos capazes de confirmar nada; faremos isso quando tivermos concluído o planeamento e a avaliação do investimento."

Já no passado, Imparato negou a possibilidade da Alfa Romeo rumar aos ralis, ou entrar na Fórmula E. A Fórmula 1 é neste momento inacessível para a marca em termos financeiros, mas a marca quer continuar no desporto.

"O posicionamento da Alfa Romeo é: cor vermelha, desportividade, italianidade. No passado, houve 'lacunas' quanto à nossa presença no desporto motorizado. Na Fórmula 1, voltámos após trinta anos, mas atualmente está fora do nosso alcance. Ralis e Fórmula E não se alinham com as nossas necessidades. Resta o WEC, mas repito, será necessário avaliar a relação entre custos e retornos. A minha vontade, assim como a do presidente Carlos Tavares, é tomar todo o tempo necessário para todas as avaliações necessárias. Um programa no qual estaremos diretamente envolvidos é definitivamente mais exigente do que uma operação de patrocínio", referiu o CEO da Alfa Romeo.

Segundo as informações que circulam, a Alfa Romeo terá acesso ao IP do Peugeot 9X8, que será a sua base de trabalho, podendo mudar o conceito aerodinâmico e melhorar os aspecto que tem criado problemas aos técnicos aos franceses.

Caso a Alfa Romeo decida entrar no Hypercar, o que acontecer nunca será antes de 2025, seria o primeiro esforço de fábrica da marca em corridas de resistência desde 1977 com o Alfa Romeo 33SC12. Desde então, a marca tem-se concentrado na Fórmula 1 e, antes disso, nos carros de turismo.