Thierry Neuville e a Hyundai foram os vencedores improváveis do Rali da Alemanha depois do descalabro da Volkswagen protagonizado primeiro por Sebastien Ogier e depois incrivelmente por Jari-Matti Latvala.

Latvala estava na frente do rali depois de uma 2ª etapa em que mostrou o melhor de si, mas logo no primeiro troço da 3ª etapa Latavala mostrou o seu lado pior. Com 1 minuto de vantagem e sem precisar de atacar, o homem da VW saiu de estrada com o seu Polo a cair num morro e a não conseguir tirá-lo de lá. Era o fim do sonho de se aproximar de Sebastien Ogier no campeonato, e principalmente era mais um falhanço de Latvala num momento crucial que seria mais uma vitória da VW no seu terreno.

Com o abandono de Latvala, foi Kris Meeke quem hredou a liderança mas com Neuville por perto. O britânico da Citroen acabou por bater num muro no troço seguinte e abandonar. Foi Neuville quem herdou a liderança e levou o Hyundai i20 WRC ao seu primeiro triunfo na época de estreia. O belga consegue também o seu primeiro triunfo, tal como o seu navegador Nicolas Gilsoul. Dani Sordo deve olhar para este rali e ver que poderia ter sido ele o vencedor, mas teve de se contentar com o 2º lugar, neste caso mais um do espanhol, mas a contribuir para a dobradinha da Hyundai.

Com todas estas movimentações Andreas Mikkelsen acaba por subir ao degrau mais baixo do pódio, e que acaba por salvar a face da VW no rali frente ao seu publico. Elfyn Evans conseguiu levar a melhor na luta com o seu colega de equipa Mikko Hirvonen e colocar o Ford Fiesta WRC no 4º lugar 6,9s à frente de Hirvonen. O finlandês por sua vez levou a melhor sobre Mads Ostberg por 2 segundos. Martin Prokop ficou no 8º lugar e foi o melhor privado, ao passo que Robert Kubica desistiu no inicio da etapa devido a problemas de caixa de velocidades no seu Ford Fiesta.

No WRC2 Pontus Tidemand venceu ao levar a melhor sobre Ott Tanak no último troço do rali. Depois do capotanço de ontem, Bernardo Sousa não regressou ao rali.

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